Am revenit pe varianta ocolitoare Zalău pentru a mă convinge că antreprenorul își respectă angajamentul luat la ultima vizită pe care am avut-o acum o lună.
Cel mai semnificativ progres fizic este cel înregistrat la lucrările ce vizează suprastructura drumului. Urmează etapa mult așteptată de turnare a asfaltului.
Cu un flux al lucrărilor foarte bun și o mobilizare exemplară a antreprenorului, această etapă trebuie demarată cât mai curând și finalizată rapid.
Nu mai este loc de amânări și discuții. Acest proiect trebuie să se facă, punct!
O să revin aici ori de câte ori este necesar. Nicio întârziere nu poate fi tolerată!
Un alt proiect care este în lucru, DN19B de la limita cu județul Bihor la Nușfalău, pe aprox. 15 km, sunt necesare intervenții pentru a moderniza această arteră de circulație extrem de importantă.
Acest drum a suferit deteriorări de pe urma lucrărilor la Autostrada Transilvania, pe lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău, inaugurat anul trecut.
Echipele sunt în teren și lucrează pentru a readuce acest drum la standardele de calitate optime pentru un trafic în siguranță.
Dezvoltarea județului Sălaj și a întregii regiuni depinde în mare măsură de calitatea infrastructurii de transport.
Investițiile în infrastructura rutieră, sunt investiții pentru dezvoltare iar efectul este unul multiplicator.
De aceea, voi susține mereu că o infrastructură modernă, corect dimensionată și conectată este fundamentul pentru progresul comunităților, a regiunilor, a țării.
